火车“黑匣子” 安全运转的“保护神” 本报记者为您揭秘这套硬核的高科技智能化体系

　　火车“黑匣子”学名叫列车运转监控设备，它主要由监控主机、显现器、速度传感器等设备构成。铁路供图

　　9月9日，记者从我国铁路沈阳局集团有限公司了解到，在列车驾驭室里，有一个黑色的、四四方方的显现器，屏幕上显现着列车限速、前方线路等信息，它便是火车“黑匣子”。

　　火车上的“黑匣子”都有哪些设备构成？每一个设备都有哪些效果？今日，记者带您揭秘这其间的奥妙。

　　别看火车“黑匣子”不大，但功用可不小。它集聚运转速度监控、运转状况记载、语音提示报警、数据剖析处理等功用于一身，是列车安全运转的“保护神”。火车“黑匣子”学名叫列车运转监控设备，业内人士都习惯称它为“LKJ”，它主要由监控主机、显现器、速度传感器等设备构成。

　　监控主机是“黑匣子”的中心设备，运转前方何处是弯道、坡道，哪里有桥梁、地道，哪个当地有施工作业，哪里需求鸣笛都会提早奉告司机，便利司机依据地上信息的实际情况决议加快仍是减速，相似GPS导航体系。

　　显现器是信息交互的人机界面，实时显现列车限速、实时速度，距前方信号机间隔等信息，看起来就像轿车的仪表盘，是火车司机行车的“好帮手”，“绿灯经过”“红灯泊车”“减速减速”“常用制动”显现器会依据地上信号显现和列车运转速度，经过语音给火车司机当令下达指令。

　　速度传感器实时收集列车运转速度，即时将脉冲信号译成数字信号在脉速表上表现，假如车速挨近限制速度，则会主动切除动力，硬性让火车提早降速；假如车速超越限制速度，“黑匣子”也会毫不客气进行紧急制动，强制列车泊车。

　　别的，火车上的“黑匣子”也需求及时更新铁路线路信息，比方哪里增设了信号机、哪里正在线路施工改造等，都需求电务车载员工即时更新信息，对“黑匣子”进行数据晋级，有了这套硬核的高科技智能化体系，列车就可以一路畅行，奔驰祖国大江南北了。

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