侧面依旧采用宽厚的侧翼子板+厚轮眉造型营造出宽体视觉效果，车尾部还提供外挂式备胎和车尾储物箱可选，尾灯组则采用了双层圆矩形设计，强化辨识度。

　　内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间则搭配悬浮式设计的多媒体触控屏，在中控台通道区域保留了部分物理按键，并采用电子换挡机构。

　　不止如此，这款车采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。

　　动力系统方面，预计新车变化不大，依旧搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中1.5T发动机最大功率123kW，峰值扭矩243Nm。